快讯｜央媒认证！数字孪生赋能宁波梅山港千万级智慧港口全域运营

2026年5月14日，人民网/中国共产党新闻网等央媒刊发报道，披露了梅山港区数字化运营的

具体效能：在港区控制中心的"宁波舟山港数字梅山可视化系统"中，小到集卡运行轨迹、集

装箱堆放点位，大到桥吊、龙门吊的全链条智慧化作业，系统对多种运输设备感知及异常事

件识别精准度超98%。

一辆集装箱卡车通过无人智慧卡口，只花了两秒钟。桥吊和龙门吊之间，无人集卡与有人集卡有

序混行，发出调度指令的，是1公里外控制中心里的操作员。这是宁波舟山港梅山港区的日常。

而让这一切清晰可见、精准可控的，就是“宁波舟山港数字梅山可视化系统”。

作为宁波舟山港智慧港口建设先行示范区，梅山港区2025年集装箱吞吐量突破1300万标准箱，

迈入“千万箱级”单体集装箱码头行列，同时运营浙江省首个专业化汽车滚装码头——梅西滚装

码头。面对“集装箱+滚装”双业态、有人与无人集卡混行、多系统数据分散等复杂场景，梅山

港区打造1:1数字孪生运营管控平台，构建全域可视、实时可感、高效可管、协同可控的数字

化运营体系。

大型港口数据分散在不同平台，管理者难以快速掌握全局态势。1:1数字孪生场景，对梅东集装

箱码头10个泊位、堆场设施及梅西滚装码头等进行全要素数字化还原，基于高精地图精准建模，

确保孪生场景与真实港区1:1对应。管理人员无需切换多个系统，打开大屏即可掌握全域作业动

态。

梅山港区有130台无人集卡与有人集卡混行作业，定位数据存在跳点、偏移等偏差，传统模式

难以精准追踪。

 

针对上述问题，平台统一接入远控桥吊、龙门吊运动数据与车路协同感知信息，通过轨迹纠偏

算法保障数字世界与物理世界精准同步。场景支持增量扩展，新建场泊可一键复用已有底座，

无需从头搭建。

港口安全管控涉及危险品管理、防台应急、人员安全等多个维度，传统模式下信息分散、响应滞

后。

 

危险品精细管控：按危化品颜色体系精细标识，三种应急预案一键调取，MSDS安全数据表与预

案切换查看，实现全生命周期可追溯。

 

防台应急管理：需转移箱体高亮预警，设备锚定状态颜色区分，责任人信息弹窗直连，防台流程

一屏掌控。

 

海关查验可视化：CFS场地全要素呈现，查验箱点位与986机检点位点击即出信息，查验任务与

海关放行量一屏尽览。

 

在场人员感知：佩戴定位设备的人员实时定位与区域统计，安全监管从“事后追溯”转向“实时感知”

港区大型设备是生产运营的核心资产，传统“事后维修”模式下，设备突发停机影响作业效率，维修

成本居高不下。

平台为远控桥吊、龙门吊等关键设备建立数字档案，融合运行数据与保养记录，构建全生命周期健

康管理体系，三色高亮区分设备状态，将突发停机风险前置管控。

梅山港区在全国率先构建“n-TOS+iECS”双芯港口大脑，“宁波舟山港数字梅山可视化系统”作

为其门户窗口，让调度结果从数据层面跃迁至可感知、可决策的三维场景层面。提亚数科将持

续以数字孪生与AI赋能智慧港口，助力更多港口完成从“看不见”到“管得住”的跨越。